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電動觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。觀光車蓄電池電力能源獲取方式，如煤、核能、水力等。電動觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點。
在20世紀九十年代前我國電動汽車基本都是依靠進口，如電動觀光車、電瓶觀光老爺車等。直到1992年我國才有了自行車研制和生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品，通過十幾年的發(fā)展形成珠三角、長三角、京津翼三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。這些企業(yè)現(xiàn)已在國內(nèi)市場推出的有：電瓶觀光車、垃圾車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、電動環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)車、電動搬運車、電動車、電動巡邏車等等。 經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨樹一幟。 2008年我國電動汽車的總產(chǎn)量大約在1800萬輛左右，整個社會的保有量在8000萬輛以上。 中國發(fā)展電動車具有獨特的有利條件，其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。 另外，大力發(fā)展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。在中國的石油消費中，交通運輸業(yè)用油增長最為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國，石油進口依存度已達40%。美伊戰(zhàn)爭再次敲響中國石油安全問題的*鐘。 無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。在我國，電動車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國電動車行業(yè)投資分析及前景預測報告》共十六章。首先介紹了電動車的定義、分類等，接著分析了電動車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境和國際國內(nèi)電動車行業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了輕型電動車、電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的發(fā)展。隨后，報告對電動車行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點企業(yè)運營狀況和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析，最后分析了電動車行業(yè)的投資動態(tài)、機會風險與未來前景。 現(xiàn)今，發(fā)展以電動車為代表的新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)提升國際地位，特別是提升國際競爭力的重要舉措。過去的幾年中，政府有關(guān)部門為了鼓勵電動汽車的發(fā)展，相繼出臺了一批扶植措施，這些政策不但對電動車技術(shù)研發(fā)起到了積極的作用，還對我國電動車的產(chǎn)業(yè)化有著不小的推動。如此優(yōu)良的政策環(huán)境和市場預期下，我國目前的電動車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展熱情不斷高漲，這也帶動了以上游供應、關(guān)鍵零部件制造、整車組裝和配套設(shè)施建設(shè)為主的電動車體產(chǎn)業(yè)系的孵化。
在20世紀九十年代前我國電動汽車基本都是依靠進口，如電動觀光車、電瓶觀光老爺車等。直到1992年我國才有了自行車研制和生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品，通過十幾年的發(fā)展形成珠三角、長三角、京津翼三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。這些企業(yè)現(xiàn)已在國內(nèi)市場推出的有：電瓶觀光車、垃圾車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、電動環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)車、電動搬運車、電動車、電動巡邏車等等。
經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨樹一幟。 2008年我國電動汽車的總產(chǎn)量大約在1800萬輛左右，整個社會的保有量在8000萬輛以上。 中國發(fā)展電動車具有獨特的有利條件，其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。
另外，大力發(fā)展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。在中國的石油消費中，交通運輸業(yè)用油增長最為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國，石油進口依存度已達40%。美伊戰(zhàn)爭再次敲響中國石油安全問題的*鐘。
無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。在我國，電動車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。中投顧問發(fā)布的《2009-2012年中國電動車行業(yè)投資分析及前景預測報告》共十六章。首先介紹了電動車的定義、分類等，接著分析了電動車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境和國際國內(nèi)電動車行業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了輕型電動車、電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的發(fā)展。隨后，報告對電動車行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點企業(yè)運營狀況和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析，最后分析了電動車行業(yè)的投資動態(tài)、機會風險與未來前景。
現(xiàn)今，發(fā)展以電動車為代表的新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)提升國際地位，特別是提升國際競爭力的重要舉措。過去的幾年中，政府有關(guān)部門為了鼓勵電動汽車的發(fā)展，相繼出臺了一批扶植措施，這些政策不但對電動車技術(shù)研發(fā)起到了積極的作用，還對我國電動車的產(chǎn)業(yè)化有著不小的推動。如此優(yōu)良的政策環(huán)境和市場預期下，我國目前的電動車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展熱情不斷高漲，這也帶動了以上游供應、關(guān)鍵零部件制造、整車組裝和配套設(shè)施建設(shè)為主的電動車體產(chǎn)業(yè)系的孵化。
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