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純電動 在售
市場參考價:3.98-6.8萬
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CNEV專訪 山東雷丁新能源汽車
2014山東小型電動車行業標準發布會雷丁采訪
雷丁電動汽車D50宣傳片
優點:
缺點:
綜述:不錯
綜述:vv好
綜述:這車開著開可以的.
綜述:9999999
綜述:55555
綜述:這么跟你說吧,造車成本是能節約就節約,但是營銷費用不能省,通俗點說就是在雷丁這里忽悠出去比改進質量重要多了,去維修的地方才發現:漏水、剎車失靈、跑不了路、跑著跑著突然熄火完全沒反應、起步的時候車一抽一抽的、電池一年換幾次還是跑不了路……各種問題層出不窮
綜述:電動汽車的電池很重要,雷丁好像是掌握了鋰電的核心技術,全系產品鋰電上市,感覺還不錯。
綜述:質量差,售后差,3個月電池壞了,給換了一塊新的,我這塊電池用了10個月又壞了,沒人管啦。
綜述:外觀上,新科技和suv的完美融合,整車的線條很有力量感;配置上,優秀的底盤調控,輕松應對各種復雜的路況,, 內置GPS導航, 先進的U-Cari車互聯系統,360度保障愛車安全;體驗上,超大中控顯示屏,更直觀更方便。
綜述:雷丁電動轎車很不錯的,目前銷量是電動汽車的領先,是國民電動車的引領者,據說他們是專職從事電動汽車的研發,行業知名度很高,國內首家研發與生產微型電動suv,三廂微型電動汽車的企業。
綜述:雷丁的品牌都還可以, 車純正的SUV風格,造型比較緊湊,而且車身的線條很有力量感,就像一位很man的型男。
綜述:雷丁車質量差,我的車出現質量問題后,向廠家要出廠檢驗報告,廠家拿不出來,然后耍賴,還在投訴中
綜述:雷丁S50就是開起來穩,不容易打滑,上手也簡單,4萬出頭買這么一輛車很劃得來的,性價比十分不錯了。
綜述:下雨天你開出去試試,駕駛室座椅下全是水,續航太差,售后太差。優點,能忽悠。
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道爵新開拓者S
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